又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
水梯田的願景與困境1（中央社記者黃旭昇新北市17日電）具百年歷史的新北市貢寮區水梯田複耕，立基於生態環境保護為核心的產業，深化生態人文、產業加值。「有機農業鋼鐵人」楊振鑫，立志復育故鄉水梯田，兒時夢回來了，卻面臨小農銷售困境。
新北市府農業局表示，貢寮區龍崗社區為典型的梯田聚落，社區居民對推廣傳統農業文化，與生態保育有極高的向心力，這裡的梯田，沒有農藥及化學肥料，不但種出來的稻米及蔬菜乾淨又健康，同時也保有良好的棲地環境，及豐富的生物多樣性。
水梯田不僅有生產的價值，還有調節氣候、防洪治水、節水的功能，透過水梯田蓄水，讓水資源拾級而下，滋潤每一片田中作物，提高水的重複利用率，是自然農法的翹楚。
新北市貢寮區水梯田已有百年以上的歷史，在1970年代，約有3000公頃梯田，後因休耕，目前全區只剩10多公頃，內寮、龍崗、石壁坑，保留順著山勢開闢，一階一階綠油油、整齊畫一的水梯田。
冬季休耕期的水田，滋養了多樣的水生植物，晴朗的水面倒映著雲彩及山影，是新北獨特的農業地景。
再往山下走，以農耕水田、菜園為主的田寮洋地區，因距離海岸近，又有山丘及雙溪環繞，溼地吸引極多稀有過境或渡冬鳥類停留，冬季經記錄約有130鳥種，花雀、伯勞鳥以及台灣藍鵲、大冠鷲、鷺科鳥類都很常見。
台灣生態工法基金會，以長期深耕計畫，推動復育梯田聚落，建立台灣在地精神的「里山台灣」願景。
在台北經營修車行的楊振鑫為了照顧生病的父親，舉家搬回貢寮。基金會副執行長邱銘源表示，返鄉耕種的「正先農場」負責人楊振鑫，是「里山台灣」貢寮水梯田案例中的「農業鋼鐵人」，從黑手轉為拿鋤頭的手，矢志復育故鄉的水梯田。
楊振鑫參與農委會林務局水梯田復育計畫，利用田間菜園的樹葉菜渣，自製成最天然的有機肥料，不用藥、不使用大型機械、須終年蓄水以維持生物多樣性，並嚴格防治外來種，自己留種自己育苗，運用傳統田間育苗技術，培育新品種。
邱銘源說，楊振鑫守護著雪山山脈下，先民沿著丘陵地開發的故鄉水梯田。即便是鋼鐵人，因無法使用機械，也曾經看到楊振鑫累到癱在水梯田中，無法動彈的困境。
對於里山倡議，無論是學者的論文或返鄉農夫的實踐，楊振鑫的案例，才是當前青年返鄉的真正困境。
如果沒有足夠的經濟規模，沒有農機耕作，沒有背後強大的親人力量支持，「里山倡議」只是一個被消費的美麗名詞。當年提出倡議的邱銘源，很遺憾的說。
尤其是山上的水梯田，邱銘源說，看楊振鑫一路走來，心有所感。他當前的困境，其實是里山精神能否維繫的關鍵。楊振鑫今年收割的有機越光米、糙米、白米、紅米，自產自銷，沒有精美包裝，卻等待大家支持。不然，只能讓下山到處打零工。
外號「阿先」的楊振鑫，種植的台灣原生種紅米，是他回鄉後，不斷尋訪少數還在耕種的老農，而傳接復育的古老品種，細小的稻榖，生命力卻非常強。
他說，「古老而強健的紅米，頑強的求生意志，是我推動有機復育決心的最佳寫照。」
邱銘源表示，推動土地復興運動，最大關鍵在於產銷要結合。希望不但可自給自足，甚至可以創造盈餘回饋鄉里。如果，返鄉青年一頭熱情栽進去，產銷受阻，等於是「土地的困境」轉為人的困境。
立志復興故鄉水梯田的夢想與實踐，楊振鑫因為沒有行銷管道，受到困境。邱銘源在網路號召大家協助，希望「一人十斤米，讓小農看見希望」。
邱銘源表示，立基於生態環境保護為核心的產業，以生態人文、產業加值為深化方向 的「公共財」，創造在地的就業機會與產業，才是「里山台灣」的光明未來。1051217
桃園機場即將突破一年4千萬人次進出的門檻，晉升為大型機場，未來進行全球機場評比時，將與其他國家的大型機場較勁。行政院發言人徐國勇今天(12日)表示，行政院長林全希望機場捷運能夠盡快通車，提升桃園機場的設備與服務品質，才有助於提升評比名次。
機場捷運可望於農曆年前後正式通車，行政院長林全日前前往視察並親自搭乘。行政院發言人徐國勇12日表示，林全指出，桃園機場現在每年進出的旅客快要達到4千萬人次，在今年聖誕節前後應該就會突破4千萬人次，一旦突破這個門檻，國際機構就會將桃園機場視為大型機場，屆時進行全球機場評比時，台灣必須跟其他更高級的機場一同評比，若設備、服務沒有提升，評比很可能會下降，因此，林全特別勉勵交通部，希望機場捷運能趕快通車。他說：『(原音)院長特別提示說，希望機場捷運能夠趕快來提升，能夠趕快營運，希望在農曆春節的前後就必須營運，這個特色就是說，如果我們的機場捷運能夠營運的話，會把我們A級機場的服務品質評比就往上提升。』
徐國勇說，機場捷運通車後，旅客在台北車站就可直接CHEK IN行李，在亞洲只有5個城市能達到這個水準，這對於桃園機場在全球機場評比上會有很大的助益。
徐國勇並表示，今年第一千萬名旅客已經在11日達標，其中有兩點值得關注，首先是台灣的觀光客源結構有所改變。徐國勇進一步指出，陸客來台人數在今年下半年確實有所減少，從40%佔比下降至30%，但韓國、日本、東南亞來台人數增加，使得第一千萬人次的觀光客比去年同期還早了9天達標。此外，來台的觀光客旅遊型態也改變，以前最常去101，現在大多去九份等具文化、歷史等特色景點，像是西門町、夜市等台灣獨特的文化也吸引很多背包客前往。
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